Μέσα στο πρώτο δίμηνο του έτους προβλέπεται η ηλεκτροκίνηση στο Αθήνα- Θεσσαλονίκη

Μέσα στο πρώτο δίμηνο του έτους προβλέπεται να ξεκινήσει η πλήρης ηλεκτροδότηση στην γραμμή «Πάτρα-Αθήνα-Θεσσαλονίκη», κατεβάζοντας την αυλαία σε ένα από τα από σπουδαιότερα έργα σιδηροδρομικής υποδομής που χρειάστηκαν όμως 30 ολόκληρα χρόνια μεγάλων περιπετειών για να ολοκληρωθούν.

Πρόκειται για την παράδοση του τελευταίου τμήματος μήκους 54 χλμ της Νέας Διπλής Σιδηροδρομικής Γραμμής Υψηλών Ταχυτήτων Τιθορέα– Λιανοκλάδι – Δομοκός συνολικού κόστους 374 εκατομμυρίων ευρώ. Στις αρχές του έτους είχε παραδοθεί από την ΕΡΓΟΣΕ, το πρώτο κομμάτι, το οποίο περιελάμβανε το Τιθορέα-Λιανοκλάδι, όταν η συνολική παράδοση της εργολαβίας ήταν προγραμματισμένη για το 2004!

Η ηλέκτριση ωστόσο του σιδηροδρόμου δεν θα σημάνει για τους επιβάτες και την αυτόματη μετάβαση σε νέες γρηγορότερες ταχύτητες που θα κάνουν πιο δελεαστικό το δρομολόγιο από και προς την Θεσσαλονίκη. Ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρομικού δικτύου θα διαρκέσει μήνες καθώς θα χρειαστεί να ολοκληρωθούν τα συστήματα τηλεδιοίκησης και ETCS που θα επιτρέψουν την ανάπτυξη ταχυτήτων έως  200 χλμ την ώρα και εκτός από ταχύτητες θα δώσουν και μεγαλύτερη ασφάλεια.